ويكمن التحدي الآن في نقص المعروض من أجهزة التحليل الكهربائي الكبيرة، ولا تزال الإمدادات الوفيرة من الكهرباء المتجددة تأتي بسعر باهظ، وبالمقارنة مع عمليات الإنتاج الأكثر رسوخًا، يعد التحليل الكهربائي مكلفًا للغاية.
أوابك تكشف بالأرقام موقف العرب من سباق الهيدروجين.. مصر في المقدمة وهذا موقع المغرب
البنية الأساسية: فيما يخص سيارات الهيدروجين فواحدة من أهم التحديات التي تواجهها هو عدم وجود بنية أساسية لمحطات التموين للهيدروجين، والتي تحتاج إلى استثمار كبير في الإنتاج والنقل والتوزيع والتخزين.
“It’s premised on lots of plan changes which have not been produced that could support the markets. It’s premised on the set of infrastructure alterations which might be driven by These markets.”
نائب الرئيس الأعلى للأبحاث والابتكار والتنمية الاقتصادية أحدث الأبحاث الابتكار
خوف وإرهاق ونقص الذخائر في شرق أوكرانيا بعد عامين من الحرب... تواصل معنا
Hydrogen is abundant and its provide is nearly limitless. It may be used exactly where it's developed or transported elsewhere. Compared with batteries which have been struggling to keep large quantities of electrical energy for extended periods of time, hydrogen could be produced from excessive renewable energy and stored in significant amounts for some time.
Most of the hydrogen at the moment in use is developed via a course of action named steam methane reforming, which utilizes a catalyst to react methane and significant temperature steam, leading to hydrogen, carbon monoxide and a small quantity of carbon dioxide. Inside a subsequent procedure, the carbon monoxide, steam and also a catalyst respond to make more hydrogen and carbon dioxide.
This will likely not exhaust drinking water, but will lead to redistribution of water. Japanese organizations that export cars, will manufacture the vehicle in Asia, with gas mobile manufactured in Asian place’s water sources to Europe.
three decades in the past Hydrogen is just too hazardous and tough to process, it designed explosive mixture and is particularly unsafe to
وبالعودة لتقرير صحيفة "الغارديان" فقد نقل عن عميد كلية الهندسة الميكانيكية في جامعة كامبريدج البريطانية، البروفيسور ديفيد سيبون، قوله إن الهيدروجين الأخضر يستهلك ثلاث أضعاف الطاقة الكهربائية التي تستخدمها البطاريات لتشغيل السيارات، حتى أن إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا عبر عن استغرابه لاستخدام الهيدروجين لتوليد طاقة متوفرة في البطاريات.
ويؤدي الهيدروجين دورًا رئيسًا في انتقال الطاقة في الاتحاد الأوروبي، ووفق نص خطة المفوضية الأوروبية؛ فإنه سيكون مفتاحًا لاستبدال الغاز الطبيعي والفحم والنفط في الصناعات التي تصعب إزالة الكربون منها.
ويؤكد المتحدث أن المغرب سيكون لا محالة منافسا قويا في هذا القطاع، بالنظر لموقعه الاستراتيجي وتواجده على مقربة من دول عديدة في أمس الحاجة إلى هذه المادة للتحول إلى الطاقة النظيفة.
وتابع أن دولا أوروبية عديدة عبرت عن اهتمامها بما يملكه المغرب من بنية تحتية تؤهله لتزويدها بما قد تحتاجه من هيدروجين عبر خطوط الغاز المتصلة بأوروبا أو باستخدام موقع إلكتروني شبكة موانئه لتصديره عن طريق السفن البحرية وغيرها من الوسائل الأخرى.